降低了設(shè)備噸位，減少了設(shè)備的一次性投入，降低了廢品率、生產(chǎn)成本和事故發(fā)生。 汽車(chē)剎車(chē)體系用S型凸輪軸，歸于汽車(chē)制動(dòng)體系技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)用S型凸輪軸，包含銜接于軸體端部上的凸輪體，所述凸輪體由中心對(duì)稱的兩個(gè)凸輪銜接而成，其中凸輪的邊部線形段和背面線形段，在訴述正面線形段上設(shè)有外凸的漸開(kāi)線形段。本實(shí)用新型的汽車(chē)剎車(chē)體系用凸輪軸，經(jīng)過(guò)改變凸輪邊部型線達(dá)到增力30%的效果，使汽車(chē)能在一定斜坡上制動(dòng)，進(jìn)步汽車(chē)制動(dòng)的安全可靠性，進(jìn)步制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，進(jìn)步駐車(chē)制動(dòng)性能，使得行車(chē)制動(dòng)愈加安全。 我公司所生產(chǎn)的S型凸輪軸平行度可達(dá)0.008MM之內(nèi)，對(duì)稱度可達(dá)0.008mm內(nèi)，軸體端部上的凸輪體跳動(dòng)可精確到0.002mm內(nèi)，軸體端部上的凸輪體淬火硬度及深度可根據(jù)圖紙可控調(diào)整。